Аккумулятор тяговый Gelbert 6-DZF-24 (12V26А/ч C5)

Необслуживаемая аккумуляторная батарея Gelbert 6-DZF-24 с системой рекомбинации газов (VRLA) произведена по технологии AGM. Батарея выполнена по технологии внутреннего формования. В толстых свинцовых пластинах используется экологичный сплав без кадмия и мышьяка.
Преимущества батарей Gelbert серии DZF:
— Отсутствие утечек.
— Высокая производительность при больших токах разряда.
— Широкий диапазон рабочих температур.
— Предназначены для ежедневной интенсивной эксплуатации.
Тяговая аккумуляторная батарея Gelbert 6-DZF-24 применяется для питания:
— Электроскутеров и электросамокатов.
— Электрических квадроциклов.
— Складской техники.
— Систем ИБП и источников резервного питания.
— Автономных электрических приборов, электрических весов и других устройств, где важен компактный и надежный источник питания.
Тяговый аккумулятор не терпит частичной подзарядки. Если батарея поставлена на зарядку, она должна быть полностью заряжена.
При разряде до 80% за один цикл при температуре 20°С батарея сохраняет 60% от изначальной ёмкости даже после 500 циклов глубокого разряда.
Требования к зарядке:
— Зарядка должна осуществляться оригинальным зарядным устройством Gelbert или проверенным устройством заводского изготовления, соответствующим характеристикам.
— Зарядное устройство должно быть импульсным, полностью автоматическим, с функцией десульфатации пластин, специально предназначенное для тяговых аккумуляторных батарей.
— Если батарея долго находилась или эксплуатировалась при низкой температуре, перед зарядкой необходимо выдержать её при комнатной температуре не менее 3 часов.
— Не допускается зарядка батареи при температуре электролита выше 50°С..
Для питания устройств допускается формирование комплектов из нескольких одинаковых батарей.
При последовательном соединении суммируется напряжение, а ёмкость остаётся общей.
При параллельном соединении суммируется ёмкость, а напряжение остаётся неизменным.
Важно:
— В комплекте должны использоваться батареи одной ёмкости, напряжения и с одинаковым сроком службы.
— Нельзя собирать комплект из батарей, которые уже были в эксплуатации в других комплектах или по отдельности. В идеале они должны быть из одной партии.
— Несоблюдение этих правил приведёт к быстрому выходу из строя новой батареи из-за разницы внутренних сопротивлений и потенциалов.
Вышедшая из строя или исчерпавшая свой ресурс батарея подлежит обязательной сдаче в пункт приёма отработанных аккумуляторов для последующей надлежащей утилизации. Берегите природу!